Förbifart Stockholm ska förenkla vardagen och skapa möjligheter för fortsatt utveckling i en starkt växande region. E4 Förbifart Stockholm binder samman de norra och södra länsdelarna, avlastar Essingeleden och innerstaden och bidrar till att minska känsligheten för störningar i Stockholms trafiksystem. Förbifarten påverkar Stockholm på flera platser, bland annat i Skärholmen, Akalla och Vinsta. Den nya leden binder samman de norra och södra länsdelarna och skapar en gemensam arbets- bostads- och servicemarknad. Förbifarten påverkar Stockholms stad på flera platser, bland annat i Skärholmen och Vinsta. Minskar sårbarheten E4 Förbifart Stockholm är det största kombinerade väg- och tunnelprojektet någonsin i Stockholms län och kommer att få stor betydelse för framkomligheten i regionen. Genom att avlasta Essingeleden minskar sårbarheten i trafiksystemet.
Ministrarna besvarar frågorna skriftligt. Ränta och amorteringar på dessa lån ska staten betala med hjälp av trängselskatteintäkter i Stockholmsområdet. Enligt beslutsunderlaget är i princip hela överskottet från trängselskatten fram till intecknat för att betala lånen. För att kalkylen ska hålla krävs bland annat att trafiken över det så kallade betalsnittet i trängselskattesystemet årligen ökar med 0,5 procent. De mätningar Transportstyrelsen gör visar samtidigt att trafiken över betalsnittet inte ökat det minsta sedan systemet permanentades