Igår så körde jag runt och gasade i en ort här nere i Skåne och vid kraftigt gaspådrag så lös en del av lamporna. Det är batterilampan, p-bromslampan, spolarvätskelampan, glödtrådslampan och den som blinkar när man inte har bältet på sig som lyser När man släppte gasen eller kopplade så slockande lamporna något men sen när det var mörkt ute så såg jag att dem fortfarande lös lite svagt. Jag bytte generator för drygt en vecka sedan. Eller är det standardsymtom för dålig kol? Generatorn jag monterade är en bättre begagnad 80A och den gammla var en A. Bilen en Volvo T B.
August 9, 11 minuter sedan, bhemac säger: Laddningslampan lyser när spänningen hos generatorn är lägre än hos batteriet, det har inge med hur tjocka kablar mellan generator och batteri är. Mät mellan startbatteriets minus och laddningslampans plussida dvs den som inte går till generatornspänningen ska vara lika hög som hos startbatteriet. Mät sedan mellan andra sidan på lampan och batteriminus. Spänningen ska vara lika hög där när motorn går. Det är det väl heller ingen som skrivit?